Was bedeutet der Fehlercode B0091 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode B0091 signalisiert einen schwerwiegenden internen Fehler im Airbag-Steuergerät. Die Ursache ist meist ein Hardwaredefekt an essenziellen Bauteilen wie Prozessoren oder Sensoren auf der Platine, eine korrupte Software oder gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall. Das Steuergerät deaktiviert daraufhin das gesamte Airbag-System, um Fehlfunktionen zu vermeiden.
Technisch gesehen deutet dieser Fehlercode darauf hin, dass die interne Selbstdiagnose des Steuergeräts, oft als Sensing and Diagnostic Module (SDM) bezeichnet, eine kritische Störung festgestellt hat. Diese Störung kann von defekten elektronischen Komponenten bis hin zu Fehlern in der internen Firmware reichen. Das System geht in einen Sicherheitsmodus über, was die Airbags funktionsunfähig macht.
Die Folge ist, dass das Fahrzeug bei einem Unfall keinen Schutz durch die Airbags mehr bietet. Der Fehler B0091 ist daher sicherheitskritisch und erfordert eine umgehende Diagnose und Instandsetzung durch Fachpersonal, um die volle Funktionsfähigkeit des Rückhaltesystems wiederherzustellen.
Woran erkennt man den Fehlercode B0091?
Das primäre Symptom für den Fehler B0091 ist die permanent leuchtende Airbag-Warnleuchte (SRS-Lampe) im Kombiinstrument. Oftmals kann über Diagnosegeräte keine Kommunikation mehr mit dem Steuergerät hergestellt werden, und im Fehlerspeicher finden sich Einträge wie "Control Module Issues" oder Hinweise auf gespeicherte Crash-Daten.
Die Airbag-Kontrollleuchte leuchtet unmittelbar nach dem Fahrzeugstart auf und erlischt nicht mehr. Dies ist ein eindeutiges Signal des Systems, dass ein sicherheitsrelevanter Fehler vorliegt und die Airbags nicht einsatzbereit sind.
Ein weiteres häufiges Anzeichen ist der komplette Ausfall der Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät. Werkstätten können mit ihren Diagnosegeräten nicht mehr auf das Modul zugreifen, um Fehler auszulesen oder zu löschen, da der interne Defekt das Gerät blockiert.
In manchen Fällen können auch spezifische Fehlermeldungen im Display oder im Diagnoseprotokoll auf einen internen Steuergerätefehler hinweisen. Diese Einträge bestätigen, dass das Problem innerhalb der Steuereinheit selbst liegt und nicht bei externen Sensoren.
Welche Ursachen führen zu B0091?
Die Hauptursache für den Fehlercode B0091 sind interne Hardwaredefekte auf der Platine des Airbag-Steuergeräts. Weitere Gründe sind Softwarefehler, durch einen Unfall gespeicherte Crash-Daten oder externe Einflüsse wie Feuchtigkeitsschäden und lose Steckverbindungen, die zu internen Fehlfunktionen führen.
An erster Stelle stehen Hardwaredefekte. Dabei handelt es sich oft um fehlerhafte elektronische Bauteile wie Prozessoren, Speicherchips oder Sensoren direkt im Sensing and Diagnostic Module (SDM). Solche Defekte können durch Alterung oder thermische Belastung entstehen und führen zu einem Totalausfall der internen Logik.
Softwarefehler oder korrupte Firmware sind ebenfalls eine mögliche Ursache. Nach einem Unfall werden zudem sogenannte Crash-Daten im Speicher des Steuergeräts abgelegt. Diese Daten sperren das Modul dauerhaft und müssen professionell zurückgesetzt werden, damit es wieder funktionsfähig ist.
Auch externe Einflüsse können den Fehler auslösen. Ein Beispiel aus der Praxis bei einem Renault Zoe zeigt, dass eine lockere Steckverbindung am Türsensor, ausgelöst durch ein abruptes Bremsmanöver, den Fehler B0091 verursachen kann. Ebenso können Wasserschäden die empfindliche Elektronik im Inneren des Steuergeräts nachhaltig beschädigen.
Welche Fahrzeuge sind von B0091 betroffen?
Der Fehlercode B0091 tritt herstellerübergreifend bei einer Vielzahl von Marken auf. Betroffen sind insbesondere Modelle von Ford, Citroën, Fiat, Iveco, Nissan, Seat und Renault. Die Problematik ist nicht auf bestimmte Baureihen beschränkt und betrifft Pkw, Transporter sowie Nutzfahrzeuge.
Bei Airbag24 reparieren wir den Fehlercode B0091 für folgende und viele weitere Modelle:
Alfa Romeo: 33 SportWagon (905, 907)
Bentley: Bentayga, Mulsanne, Continental R, Eight, Bacalar
Chrysler: Intrepid, LeBaron, Imperial, Acclaim, Aries, Newport
Citroën: SpaceTourer I, Evasion I
Dacia: 1309 I
Daewoo: Matiz M200, Korando K9, Polonez Truck
Daihatsu: Copen, Cuore, Mira, Charade, Sirion, Boon, Move, Rocky, Hijet, Wake, Cast, Thor, Storia, Naked, Opti, Taft, Xenia, Granmax, Charmant, Consorte
Dodge: Ram 4th Gen, Dakota ND, Shadow, Aries, Omni
Ferrari: 812 Superfast, 599 GTO, 348, Mondial, 296 GTB
Fiat: Thema 834, Scudo (270, 272), Daily (35, 40, 60, 70)
Ford: Maverick I, Transit Mk2, Capri (Mk1, ’24), Orion (Mk1, Mk2), Taunus TC2, Granada Mk2, E-Transit Mk1
Hummer: H1 Alpha, H1 Slantback
Infiniti: QX80 Z62, J30 Y32, JX35 L50, Q60 Convertible CV36
Iveco: Daily (VII, VI, V), Eurocargo (III, IV), Stralis (II, Hi-Way, NP), S-Way, EuroStar, Turbostar, Massif I, Campagnola, PowerDaily, CityClass, Crossway, Citelis, Irisbus, Magirus, Trakker
Jaguar: XE X760, XK X150, XJ12, XKR, XE S, XE SV Project 8, XE Portfolio
Lamborghini: Diablo VT, Gallardo Nera, Aventador (SVJ, SVJ Roadster), Veneno Roadster
Lancia: Dedra 835, Scorpion 828, Ardea 250, Delta 3. Gen
Lexus: LS500, ES ASV60, RC300, RC ASC10, LC500, NX AZ20, LX470, LX UZJ100, LFA
Maserati: Sebring AM101, GranSport M138
MINI: 5-Door F55, Cooper SD 5-Door F55
Mitsubishi: Eclipse D40, Chariot N40, RVR N70, Pajero V70, Strada (K70, K74), Delica P30
Nissan: Tiida C13, Latio C13, Pulsar N13, Laurel C34, Cima (Y32, F50), Fuga Y50, Cube Z10, Serena (C23, C24), Elgrand E50
Pontiac: Trans Am, Bonneville, G8, GTO, Montana, Grand Am
Renault: Alpine (A110, A310, GTA)
Rolls-Royce: Phantom Coupé, Phantom Extended Wheelbase
Rover: Mini Seven, Metro 100, 200 (R3, Cabriolet, BRM), 25, 400, 75, 800, Streetwise
Seat: Toledo (3, 4), Altea 1, Arosa 6H, Mii 1, Exeo ST, Malaga, Terra, Fura, 131, 124, Arona, Leon, Alhambra, Cordoba, Ibiza, Formentor
Smart: Forfour (Brabus, Electric Drive), #1 Brabus
SsangYong: Korando e-Motion, Rexton (Y300, Y400/Y450), Torres (KR10, EVX)
Suzuki: Celerio, Flair, Every, Aerio, Alto
Toyota: Echo XP10, Corolla Touring Sports, Noah R80, Voxy (R60, R80), ist XP60, Calya XA10
Volvo: 440 Kombilimousine
Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?
Die professionelle Reparatur des Fehlers B0091 ist eine kosteneffiziente und zuverlässige Alternative zum teuren Austausch des Steuergeräts. Bei Airbag24 wird das defekte Modul auf Bauteilebene analysiert, defekte Komponenten werden ersetzt, und gespeicherte Crash-Daten werden gelöscht. Anschließend durchläuft das Gerät eine umfassende Funktionsprüfung.
Nachdem das Airbag-Steuergerät ausgebaut und an Airbag24 gesendet wurde, beginnt die systematische Instandsetzung. Zuerst wird eine detaillierte Diagnose mit Spezialgeräten durchgeführt, um die genaue Fehlerquelle – ob Hardware- oder Software-basiert – zu lokalisieren.
Im nächsten Schritt erfolgt die eigentliche Reparatur. Techniker ersetzen defekte elektronische Bauteile auf der Platine, löschen eventuell vorhandene Crash-Daten und führen einen Software-Reset durch. Dadurch wird das Steuergerät in seinen ursprünglichen, voll funktionsfähigen Zustand zurückversetzt.
Anschließend wird jedes reparierte Steuergerät intensiv getestet. Es wird geprüft, ob die Kommunikation mit den Fahrzeugsystemen einwandfrei funktioniert und alle sicherheitsrelevanten Funktionen korrekt ausgeführt werden. Dieser Prozess stellt sicher, dass das Gerät den Herstellervorgaben entspricht.
Die Reparatur ist deutlich günstiger als der Kauf eines Neuteils und hat den Vorteil, dass die originale Teilenummer und Fahrzeugkonfiguration erhalten bleiben. Auf alle Reparaturen wird eine Gewährleistung von 12 Monaten gewährt, was zusätzliche Sicherheit bietet.
