Was bedeutet der Fehlercode B1355?
Der Fehlercode B1355 signalisiert einen spezifischen Fehler im Seitenairbag-System des Fahrzeugs. Das Airbag-Steuergerät (SRS-Modul) hat eine Störung im Stromkreis des Fahrer- oder Beifahrer-Seitenairbags erkannt. Dies führt in der Regel zur Deaktivierung des betroffenen Airbags und zum Aufleuchten der Airbag-Kontrollleuchte, um den Fahrer zu warnen.
Technisch gesehen deutet dieser DTC (Diagnostic Trouble Code) auf ein Problem wie einen unterbrochenen Stromkreis, einen Kurzschluss gegen Masse oder Plus, oder einen unplausiblen Widerstandswert im Zündkreis des Seitenairbags hin. Das Steuergerät führt kontinuierlich Selbsttests durch und sobald ein Messwert außerhalb der vordefinierten Toleranz liegt, wird der Fehler B1355 gespeichert.
Als Sicherheitsmaßnahme schaltet das System den betroffenen Airbag ab, um eine Fehlauslösung zu verhindern. Die Insassensicherheit bei einem Seitenaufprall ist dadurch erheblich eingeschränkt, weshalb eine umgehende Diagnose und Behebung des Problems unerlässlich ist.
Woran erkennt man den Fehler B1355?
Das primäre und unübersehbare Symptom für den Fehler B1355 ist die permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Leuchte) im Kombiinstrument. Diese erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr. In einigen Fahrzeugen kann zusätzlich eine Textmeldung im Display erscheinen, die auf eine Störung im Rückhaltesystem hinweist.
Die Airbag-Warnleuchte ist das direkte Signal des Steuergeräts, dass eine kritische Störung vorliegt und das System nicht voll funktionsfähig ist. Ignorieren Sie diese Warnung unter keinen Umständen.
Ein weiteres Indiz ist, dass bei einer Diagnoseabfrage der spezifische Fehlercode B1355 aus dem Fehlerspeicher des Airbag-Steuergeräts ausgelesen werden kann. Ohne Auslesegerät ist eine genaue Eingrenzung der Ursache nicht möglich.
Welche Ursachen führen zu B1355?
Die Ursachen für den Fehlercode B1355 sind vielfältig und reichen von einfachen Kontaktproblemen bis hin zu Defekten im Steuergerät. Häufig liegen beschädigte Kabel oder Stecker im Bereich der Sitze, ein defektes Seitenairbag-Modul selbst, fehlerhafte Seitenaufprallsensoren oder ein interner Hardwarefehler auf der Platine des Airbag-Steuergeräts vor.
Eine sehr verbreitete Ursache sind beschädigte Kabelstränge oder lose Steckverbindungen, insbesondere unter den Vordersitzen. Durch die ständige Bewegung beim Verstellen der Sitze oder durch im Fußraum abgelegte Gegenstände können Kabel brechen oder Kontakte korrodieren.
Auch der Seitenairbag selbst kann einen internen Defekt aufweisen, der zu einem fehlerhaften Widerstandswert im Zündkreis führt. Ebenso können die zugehörigen Seitenairbag-Sensoren, die einen Aufprall detektieren, fehlerhaft sein oder eine mangelhafte Verbindung zum Steuergerät haben.
Schließlich kann der Fehler auch direkt im Airbag-Steuergerät liegen. Interne Schaltkreisfehler, defekte elektronische Bauteile oder korrupte Speicherbereiche auf der Platine können diesen Fehlercode auslösen.
Oft tritt B1355 nicht allein auf. Begleitende Fehler wie B1000, der auf einen allgemeinen Kommunikationsfehler oder internen Defekt des Steuergeräts hinweist, oder B1335 für einen Fehler am Frontaufprallsensor können weitere wichtige Hinweise auf die Fehlerquelle geben.
Bei welchen Modellen tritt der Fehler B1355 auf?
Obwohl der Fehlercode B1355 herstellerübergreifend auftreten kann, zeigt die Werkstattpraxis eine besondere Häufung bei bestimmten Fahrzeugmodellen. Insbesondere bei Fahrzeugen der Marke Kia wurde dieser Fehlercode vermehrt diagnostiziert. Airbag24 bietet spezialisierte Reparaturen für die betroffenen Steuergeräte an.
Bei Airbag24 reparieren wir Airbag-Steuergeräte mit dem Fehler B1355 unter anderem für folgendes, spezifisch betroffenes Modell:
Kia: Mohave HM (Baujahre 2008 – 2024)
Wie läuft die professionelle Reparatur ab?
Die professionelle Reparatur konzentriert sich auf die Instandsetzung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts. Nach der Einsendung an Airbag24 wird das Gerät einer eingehenden Analyse unterzogen, bei der defekte elektronische Bauteile auf der Platine identifiziert und ersetzt werden. Anschließend erfolgt ein finaler Funktionstest, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen.
Der Prozess beginnt in der Werkstatt mit dem fachgerechten Ausbau des Airbag-Steuergeräts. Dieses wird anschließend zur Reparatur an uns eingesendet.
Bei Airbag24 folgt eine systematische Prüfung des Steuergeräts auf Hardware-Ebene. Unsere Techniker analysieren die internen Schaltkreise, prüfen die Kommunikationsschnittstellen wie den CAN-Bus und identifizieren fehlerhafte Bauteile wie Widerstände, Kondensatoren oder integrierte Schaltkreise (ICs).
Defekte Komponenten werden fachmännisch ausgelötet und durch neue, hochwertige Bauteile ersetzt. Falls nach einem Unfall Crash-Daten im Speicher abgelegt wurden, werden diese im Rahmen der Reparatur vollständig und sicher gelöscht.
Nach Abschluss der Reparatur durchläuft jedes Steuergerät einen umfassenden Test auf unseren Prüfständen. So stellen wir sicher, dass der ursprüngliche Fehler behoben ist und das Gerät wieder einwandfrei kommuniziert und funktioniert. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
