Was bedeutet der Fehlercode B1806?
Der Fehlercode B1806, der vorwiegend bei Toyota-Steuergeräten auftritt, signalisiert einen spezifischen elektrischen Fehler im Stromkreis des Knieairbags oder Beifahrer-Airbags. Technisch gesehen deutet der Code auf einen offenen Stromkreis (Leitungsunterbrechung) oder einen Kurzschluss hin, wodurch das Steuergerät die Funktionsfähigkeit des Airbags nicht mehr garantieren kann.
Im Detail wird B1806, oft auch als B1806-1 spezifiziert, als "Offener Stromkreis im Knieairbag-Schaltkreis" in den Fehlercode-Sammlungen von Toyota geführt. Das Airbag-Steuergerät (SRS-Modul) überwacht permanent die Widerstandswerte der Zündkreise. Weicht der gemessene Wert von den Soll-Spezifikationen ab, weil eine Leitung unterbrochen oder ein Kontakt korrodiert ist, wird dieser Fehlercode gesetzt.
Als Konsequenz wird die Airbag-Kontrollleuchte aktiviert, um den Fahrer zu warnen, und das betroffene System wird aus Sicherheitsgründen deaktiviert. Die Ursache ist in der Regel ein reines Hardware- bzw. Elektrikproblem und kein Softwarefehler.
Woran erkennt man den Fehler B1806?
Das eindeutigste Symptom des Fehlers B1806 ist die dauerhaft leuchtende Airbag- oder SRS-Warnleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich kann es vorkommen, dass das Steuergerät nicht mehr auf Diagnoseanfragen reagiert oder dass im Fehlerspeicher Crash-Daten abgelegt sind, die eine normale Funktion verhindern.
Die Airbag-Kontrollleuchte bleibt nach dem Fahrzeugstart permanent an und erlischt nicht wie üblich nach dem Selbsttest des Systems. Dies ist ein klares Indiz dafür, dass das SRS-System einen aktiven und sicherheitsrelevanten Fehler erkannt hat.
In einigen Fällen führt der interne Fehlerzustand dazu, dass das Steuergerät die Kommunikation über die Diagnose-Schnittstelle (OBD) verweigert. Werkstätten können dann den Fehlerspeicher nicht auslesen, was die Diagnose erschwert.
Oft ist der Fehler B1806 auch eine Begleiterscheinung von im Steuergerät gespeicherten Crash-Daten. Nach einem Unfall sperrt sich das Gerät und meldet diverse Fehler, bis die Daten professionell zurückgesetzt werden.
Warum tritt der Fehlercode B1806 auf?
Die häufigste Ursache für B1806 ist eine physische Störung im Airbag-Stromkreis. Dazu zählen eine unterbrochene Leitung (offener Stromkreis) durch Kabelbruch, korrodierte Steckkontakte oder ein Kurzschluss. Defekte Bauteile wie Gurtstraffer oder ein interner Defekt auf der Steuergeräteplatine sind ebenfalls mögliche Auslöser.
Eine unterbrochene Leitung ist die primäre Ursache. Besonders im Sitz- oder Fußraumbereich können Kabel durch mechanische Belastung (Sitzverstellung, Tritte) beschädigt werden, was zu gebrochenen Adern führt. Auch korrodierte Steckverbindungen unterbrechen den Stromfluss zuverlässig.
Ein Kurzschluss gegen Masse oder gegen die Batteriespannung kann ebenfalls den Fehler auslösen. Ursächlich sind hier oft beschädigte Kabelisolierungen durch Scheuern an Karosserieteilen oder unsachgemäße Vorreparaturen.
Weiterhin kann ein Defekt in einem der angeschlossenen Airbag-Bauteile selbst vorliegen. Dazu gehören der pyrotechnische Zünder des Knieairbags oder der Gurtstraffer, deren interner Widerstand nicht mehr den Spezifikationen entspricht.
Zuletzt ist ein interner Defekt des Airbag-Steuergeräts eine mögliche Ursache. Beschädigungen der Leiterplatte durch Überspannung, eingedrungene Feuchtigkeit oder ein Schaden im Crash-Speicher können die Ansteuerung des entsprechenden Airbag-Kreises stören und B1806 auslösen.
Bei welchen Modellen tritt B1806 auf?
Der Fehlercode B1806 ist ein bekanntes Problem, das sich auf eine Reihe von Fahrzeugen der Marke Toyota konzentriert. Betroffen sind diverse Baureihen und Modelle wie der Highlander, Corolla, Camry, Estima und weitere. Bei Airbag24 wird dieser Fehlercode für eine Vielzahl von Toyota-Fahrzeugen professionell instand gesetzt.
Bei Airbag24 reparieren wir den Fehlercode B1806 unter anderem für folgende Toyota-Modelle:
Toyota Vitz XP130, Toyota Corolla Wagon, Toyota Corolla Cross, Toyota Camry Hybrid, Toyota Avalon TRD, Toyota Crown Royal, Toyota Aqua Cross, Toyota Highlander XU70 (2019-XXXX), Toyota Estima XR40 (2000-2006), Toyota Estima XR50 (2006-2019), Toyota HiAce Commuter, Toyota Innova Crysta, Toyota Fortuner AN50 (2005-2015), Toyota Etios Liva (2011-2023) und Toyota Porte NNP10.
Wie wird der Fehler B1806 professionell repariert?
Die Reparatur des Fehlers B1806 erfolgt durch die Einsendung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts. Bei Airbag24 führen Techniker eine umfassende Diagnose auf Bauteilebene durch, setzen die defekte Hardware instand und löschen anschließend gespeicherte Crash-Daten. Ein finaler Funktionstest sichert die Qualität der Reparatur, die mit 12 Monaten Gewährleistung abgedeckt ist.
Der Prozess beginnt nach dem Ausbau des Steuergeräts aus dem Fahrzeug und der Einsendung an Airbag24. Hier ist es wichtig, vorab den Fehlerspeicher auszulesen und den Code B1806 zu dokumentieren.
Im Labor erfolgt eine detaillierte Sichtprüfung und elektrische Messung. Techniker prüfen die relevanten Airbag-Kreise mittels Ohmmessung auf Durchgang und Isolation. Die Steuergeräteplatine wird auf sichtbare Schäden wie verbrannte Bauteile, korrodierte Lötstellen oder gerissene Leiterbahnen untersucht.
Die eigentliche elektronische Instandsetzung umfasst bei Bedarf den Austausch defekter SMD-Bauteile, die Reparatur von Leiterbahnen oder das Ersetzen von Sicherungswiderständen. Erst nachdem die Hardware-Ursache nachweislich behoben ist, wird der Crash-Datensatz im Speicher des Steuergeräts zurückgesetzt.
Abschließend wird ein umfassender Funktionstest durchgeführt, bei dem das SRS-System simuliert und der Fehlerspeicher erneut ausgelesen wird. Nur wenn alle Tests erfolgreich sind, wird das Gerät zurückgesendet. Auf alle Reparaturen gewährt Airbag24 12 Monate Gewährleistung.
