B1875-007

Was bedeutet der Fehlercode B1875-007?

Der Fehlercode B1875-007 signalisiert eine kritische Kommunikationsstörung zwischen dem Airbag-Steuergerät (SRS) und dem TELE AID-Steuergerät (A35/8). Die Ursache ist meist ein Leitungsfehler oder ein interner Hardwaredefekt in einem der beiden Module, was den Datenaustausch für das Notrufsystem unterbricht und die Sicherheit beeinträchtigt.

Technisch gesehen beschreibt dieser Fehler eine Unterbrechung der Datenverbindung, die für die Funktion des automatischen Notrufsystems (in Mercedes-Fahrzeugen als TELE AID oder mbrace bekannt) unerlässlich ist. Im Falle eines Unfalls sendet das Airbag-Steuergerät ein Signal an das TELE AID-Modul, welches daraufhin automatisch einen Notruf mit den relevanten Fahrzeugdaten absetzt.

Ist diese Kommunikation gestört, kann das System seine Sicherheitsfunktion nicht erfüllen. Das Airbag-Steuergerät erkennt diesen Zustand, speichert den Fehlercode B1875-007 und aktiviert als Warnung für den Fahrer die SRS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument.

Welche Symptome zeigen sich bei B1875-007?

Das Hauptsymptom ist die permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Warnleuchte (SRS-Lampe). Oft lässt sich zudem keine Diagnoseverbindung zum Airbag-Steuergerät herstellen und das TELE AID-System meldet eine Störung. Ein Fahrzeug mit diesem aktiven Fehler besteht die Hauptuntersuchung (HU) nicht.

Die aktivierte SRS-Warnleuchte ist das eindeutigste Anzeichen und weist den Fahrer darauf hin, dass ein sicherheitsrelevanter Fehler im Rückhaltesystem vorliegt. Das System ist in diesem Zustand möglicherweise nicht voll funktionsfähig.

Ein weiteres typisches Merkmal ist die fehlende Ansprechbarkeit des Airbag-Steuergeräts bei einer Diagnose mit einfachen OBD2-Scannern. Nur professionelle Werkstattsysteme wie Mercedes-Benz SD oder Xentry können oft noch auf das Modul zugreifen und den Fehlercode korrekt auslesen.

Parallel dazu kann das Löschen von gespeicherten Crash-Daten blockiert sein, bis die Kommunikationsstörung behoben ist. Auch das TELE AID-System selbst wird im Fahrzeugdisplay eine Fehlermeldung anzeigen.

Welche Ursachen führen zu B1875-007?

Die häufigste Ursache ist ein physischer Leitungsfehler wie eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss zwischen den Steuergeräten. Ebenso kann ein interner Hardwaredefekt im Airbag-Steuergerät selbst oder im TELE AID-Modul vorliegen. Der Fehler kann auch als Folge anderer aktiver Störungen im Airbag-System auftreten.

Leitungsfehler sind eine primäre Fehlerquelle. Dazu zählen Kabelbrüche, durchgescheuerte Isolierungen oder korrodierte Steckverbindungen, die den Signalfluss zwischen dem SRS-Modul und dem TELE AID-Modul (A35/8) stören.

Ein interner Defekt im Airbag-Steuergerät ist ebenfalls eine gängige Ursache. Alterung elektronischer Bauteile, Feuchtigkeitsschäden oder eine vorangegangene Unterspannung können zu einem Ausfall der internen Kommunikationsprozessoren führen.

In vielen Fällen tritt B1875-007 nicht isoliert auf, sondern ist ein Folgefehler anderer Störungen. Häufige Begleitfehler sind B1010-001 (Unterspannung an Klemme 15R/15), B1871-004 (Widerstand Zündkreis Sidebag zu groß) oder B1864-004 (Widerstand Zündkreis Gurtstraffer zu groß).

Bei welchen Fahrzeugen tritt B1875-007 auf?

Dieser Fehlercode wird vorrangig bei Fahrzeugen von Mercedes-Benz diagnostiziert, insbesondere bei Modellen, die mit dem TELE AID Notrufsystem ausgestattet sind. Airbag24 hat sich auf die Reparatur der entsprechenden Steuergeräte für diese Baureihen spezialisiert.

Bei Airbag24 wird der Fehlercode B1875-007 schwerpunktmäßig für das folgende Modell und die dazugehörige Baureihe instand gesetzt:

Mercedes-Benz CL C216 Coupé (Baujahre 2006–2013)

Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?

Die Reparatur bei Airbag24 beginnt mit der Einsendung des ausgebauten Steuergeräts samt Fehlerbeschreibung. Unsere Techniker führen eine tiefgehende Analyse auf Bauteilebene durch, beheben den Hardware- oder Softwaredefekt und löschen eventuelle Crash-Daten. Nach erfolgreichem Test erfolgt der Rückversand des einbaufertigen Geräts.

Zunächst muss das Airbag-Steuergerät von einer Fachwerkstatt ausgebaut werden. Anschließend senden Sie es gut verpackt zusammen mit einem ausgefüllten Reparaturauftrag und idealerweise einem Diagnoseprotokoll an Airbag24.

Nach Eingang des Geräts erfolgt eine professionelle Analyse. Unsere Techniker prüfen die Leiterplatten, Lötstellen und elektronischen Bauteile wie ICs und Kondensatoren. Die Reparatur umfasst den Austausch defekter Komponenten, die Beseitigung von Korrosion und bei Bedarf die Neuprogrammierung der Firmware.

Nach der Instandsetzung wird das Steuergerät umfassend geprüft, um die korrekte Funktion aller Systeme sicherzustellen. Sie erhalten Ihr originales Steuergerät einbaufertig zurück, was eine aufwendige Neucodierung überflüssig macht. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Lohnt sich die Reparatur bei B1875-007?

Ja, die Reparatur des originalen Steuergeräts ist die wirtschaftlichste und effizienteste Lösung. Im Vergleich zu einem Neuteil, das oft zwischen 300 und 800 Euro kostet, bietet die Reparatur eine erhebliche Ersparnis. Zudem entfällt die Notwendigkeit einer teuren Neuprogrammierung beim Vertragshändler.

Die Kostenersparnis ist der größte Vorteil. Ein neues Airbag-Steuergerät vom Hersteller kann je nach Modell zwischen 300 und 800 Euro kosten, während eine Reparatur nur einen Bruchteil davon ausmacht.

Ein weiterer entscheidender Punkt ist der Erhalt der originalen Fahrzeugcodierung. Da Ihr eigenes Steuergerät repariert wird, bleibt die Konfiguration erhalten. Das Gerät kann nach der Reparatur per 'Plug-and-Play' wieder eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige SCN-Codierung in der Werkstatt erforderlich ist.