
Keine Fehler gespeichert nach Unfall, Airbagleuchte brennt (Crashdaten gespeichert) Airbag-Steuergerät Fehler
Steuergerät-Reparaturen mit dem Fehler Keine Fehler gespeichert nach Unfall, Airbagleuchte brennt (Crashdaten gespeichert) bei uns im Shop:

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Dieser Fehler ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – repariert wird das Airbag-Steuergerät in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Was bedeutet der Zustand 'keine Fehler gespeichert' bei brennender Airbagleuchte nach einem Unfall?
Dieser Zustand signalisiert, dass das Airbag-Steuergerät nach einer Airbag-Auslösung sogenannte Crash-Daten gespeichert hat. Hierbei handelt es sich nicht um einen klassischen Fehlercode (DTC), sondern um eine permanente, fest im Speicher verankerte Information über den Unfall. Diese Daten sperren das Steuergerät und können mit Standard-Diagnosegeräten weder ausgelesen noch gelöscht werden.
Wenn die Aufprallsensoren des Fahrzeugs eine Kollision erkennen, die stark genug ist, um die Airbags auszulösen, sendet das Steuergerät den Zündimpuls an die entsprechenden pyrotechnischen Sätze. Gleichzeitig wird ein unwiderruflicher Datensatz, die sogenannten Crash-Daten, in einem speziellen Speicherbereich des Geräts, oft einem EEPROM, abgelegt.
Dieser Prozess ist eine Sicherheitsmaßnahme der Hersteller, um sicherzustellen, dass das Steuergerät nach einem schweren Unfall ausgetauscht oder fachmännisch zurückgesetzt wird. Normale OBD2-Scanner haben keinen Zugriff auf diesen geschützten Speicherbereich, weshalb sie 'keine Fehler' anzeigen, obwohl die Airbaglampe leuchtet.
Welche Symptome sind typisch für gespeicherte Crash-Daten?
Das Hauptsymptom ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte nach einem Unfallereignis, während das Auslesen des Fehlerspeichers mit gängigen Diagnosegeräten ergebnislos verläuft und keine Fehlercodes angezeigt werden. Das System signalisiert einen Fehler, gibt aber keine Standard-DTCs aus, was die Diagnose erschwert.
Die Airbaglampe im Kombiinstrument leuchtet sofort nach dem Einschalten der Zündung auf und erlischt nicht mehr. Dies zeigt an, dass das gesamte Airbag-System aus Sicherheitsgründen deaktiviert ist und bei einem weiteren Unfall nicht auslösen würde.
In manchen Fällen kann es auch vorkommen, dass das Steuergerät gar nicht mehr auf Diagnoseanfragen reagiert. Der Versuch, eine Verbindung herzustellen, schlägt fehl, da sich das Gerät in einem gesperrten Zustand befindet.
Welche Ursachen führen zum Speichern von Crash-Daten?
Die primäre Ursache ist die Auslösung der Airbags oder Gurtstraffer bei einem Verkehrsunfall. Das Steuergerät speichert die Crash-Daten permanent. Seltener können auch extreme Ereignisse wie ein sehr harter Türknall, ein Wasserschaden im Steuergerät oder elektrische Störungen, wie bei einem Lichtmaschinen-Wechsel bei Renault, zu internen Fehlern führen, die einen ähnlichen Zustand hervorrufen.
Die häufigste Ursache ist eine tatsächliche Kollision. Die Sensoren melden die starken negativen Beschleunigungswerte, das Steuergerät löst die Rückhaltesysteme aus und verankert die Crash-Informationen im Speicher, um eine weitere Verwendung ohne Überprüfung zu verhindern.
Ein zu fester Türknall kann von den empfindlichen seitlichen Crash-Sensoren fälschlicherweise als Seitenaufprall interpretiert werden. Dies kann in seltenen Fällen zur Auslösung der Seitenairbags und zur Speicherung von Crash-Daten führen.
Auch externe Einflüsse wie ein Wasserschaden können die Elektronik im Inneren des Steuergeräts beschädigen und interne Fehler verursachen, die das System blockieren und die Airbaglampe aktivieren. Ebenso können bei bestimmten Fahrzeugen, wie bei einigen Renault-Modellen, Spannungsspitzen beim Wechsel der Lichtmaschine fehlerhafte Daten im Steuergerät hinterlassen.
Welche Fahrzeuge sind von diesem Fehler betroffen?
Das Speichern von Crash-Daten ist ein herstellerübergreifendes Sicherheitskonzept moderner Airbag-Systeme. Bei Airbag24 ist die professionelle Löschung von Crash-Daten für eine Vielzahl von Modellen möglich, unter anderem für den Lexus LS der Baureihe XF50 ab dem Baujahr 2018.
Die Reparatur durch Löschen der Crash-Daten wird bei Airbag24 für folgende Modelle angeboten:
Lexus: LS XF50 (2018-XXXX)
Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?
Die Reparatur konzentriert sich auf das professionelle Löschen der permanent gespeicherten Crash-Daten mithilfe spezieller Programmiergeräte. Nach dem Ausbau und der Einsendung wird das Steuergerät bei Airbag24 analysiert, die Crash-Daten werden aus dem Speicher extrahiert und vollständig entfernt. Anschließend wird der originale Werkzustand wiederhergestellt.
Für diese Reparatur muss das Airbag-Steuergerät aus dem Fahrzeug ausgebaut und an uns gesendet werden. Nach Eingang bei Airbag24 wird das Gerät an spezialisierte Hardware angeschlossen, die einen Zugriff auf die tiefen Speicherebenen der Steuerungselektronik ermöglicht.
Der Techniker extrahiert den Datensatz, entfernt gezielt die Crash-Informationen und programmiert das Gerät mit den ursprünglichen Werkseinstellungen neu. Dadurch wird das Steuergerät vollständig zurückgesetzt und ist wieder voll funktionsfähig.
Nach diesem Prozess ist das Steuergerät quasi im Neuzustand und kann wieder im Fahrzeug verbaut werden (Plug-and-Play). Die Airbaglampe erlischt, und das Sicherheitssystem ist wieder voll einsatzbereit. Auf alle Reparaturen gewähren wir 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Versand & Reparatur für Österreich
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Standardversand nach Österreich ist gratis; zurück geht Ihr Bauteil in der Regel per UPS. Abgerechnet wird in Euro.
Den Hinversand nach Berlin tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
Basierend auf 246 Bewertungen
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„Steuergerät Airbag Fiat 500 war hinüber. Kaum zu glauben aber die können das wirklich reparieren! Empfehlung!!“
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„VAG Airbag Steuergerät mit Fehler B2000 00 zuverlässig repariert. Preis im Vergleich sehr hoch, gat aber alles geklappt. Keine genaues Protokoll was durchgeführt wurde, vermutlich nur neu geflashed“
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