Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-4H080

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 95910-4H080?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-4H080 ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem im Hyundai H-1 TQ. Es analysiert die Daten der Crash-Sensoren, löst im Falle eines Unfalls die Airbags sowie Gurtstraffer aus und speichert die relevanten Crash-Daten im internen Speicher.

Als Gehirn des passiven Sicherheitssystems ist dieses Modul dafür verantwortlich, die Signale von Beschleunigungssensoren im Fahrzeug permanent auszuwerten. Erkennt es eine Kollision, die stark genug ist, um den Einsatz von Rückhaltesystemen zu erfordern, sendet es in Millisekunden die Zündbefehle an die entsprechenden Airbags und Gurtstraffer.

Nach einem Auslösevorgang werden die sogenannten Crash-Daten permanent im Speicher des Steuergeräts abgelegt. Das Gerät ist typischerweise im Mitteltunnelbereich in der Nähe des Schalthebels verbaut.

Warum fällt das Steuergerät 95910-4H080 aus?

Defekte am Steuergerät 95910-4H080 entstehen hauptsächlich nach einem Unfall durch gespeicherte Crash-Daten, die eine Sperrung des Geräts verursachen. Weitere Ursachen sind interne elektronische Fehler auf der Platine, die sich durch den Fehlercode B1000 oder Kommunikationsausfälle äußern können.

Die häufigste Ursache für den Ausfall ist die Speicherung von Crash-Daten. Nach einem Unfall ist das Steuergerät systembedingt gesperrt, um eine unbeabsichtigte Wiederauslösung zu verhindern. Diese Sperre kann nur durch eine spezialisierte Reparatur aufgehoben werden.

Daneben können auch elektronische Bauteile wie Kondensatoren oder andere Komponenten auf der Hauptplatine altersbedingt oder durch Spannungsschwankungen versagen. Dies führt zu internen Fehlern, die eine ordnungsgemäße Funktion unmöglich machen. Das Gerät ist unter anderem mit der verwandten Teilenummer 95910-4H500 kompatibel.

Woran erkennt man einen Defekt am 95910-4H080?

Ein defektes 95910-4H080 Airbag-Steuergerät äußert sich primär durch eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Oftmals kann mit einem Diagnosegerät keine Kommunikation mehr zum Steuergerät hergestellt werden, und Fehlercodes wie B1000 lassen sich nicht löschen.

Das offensichtlichste Anzeichen ist die dauerhaft aktive Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr, was auf einen schwerwiegenden, im System hinterlegten Fehler hinweist.

Ein weiteres klares Symptom ist der komplette Kommunikationsabbruch. Werkstätten können mit ihren Diagnosegeräten nicht mehr auf das Steuergerät zugreifen, um Fehler auszulesen oder zu löschen. Der im Fehlerspeicher abgelegte Code B1000 (interner Steuergerätefehler) ist ein direkter Hinweis auf einen Defekt im Gerät selbst.

In manchen Fällen treten zusätzliche, untypische Symptome auf. Dazu gehören eine nicht funktionierende Uhr, ein Komplettausfall des Geräts bei Erwärmung oder sogar eine blinkende Motorkontrollleuchte. Vor dem Ausbau sollte eine Fachwerkstatt stets prüfen, ob das Steuergerät die tatsächliche Fehlerquelle ist.

In welchen Fahrzeugen ist das 95910-4H080 verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-4H080 wird spezifisch in Modellen des Herstellers Hyundai verbaut. Es kommt im Hyundai H-1 der Baureihe TQ von 2008 bis 2018 sowie im dazugehörigen Facelift-Modell von 2018 bis 2020 zum Einsatz.

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät 95910-4H080 professionell für die folgenden spezifischen Fahrzeugmodelle:

Hyundai H-1 TQ (Baujahre 2008-2018)

Hyundai H-1 TQ Facelift (Baujahre 2018-2020)

Wie wird das Airbag-Steuergerät 95910-4H080 professionell repariert?

Bei Airbag24 wird das Steuergerät 95910-4H080 nach Einsendung einer professionellen Analyse unterzogen. Die Reparatur umfasst primär das Löschen der gespeicherten Crash-Daten sowie die Prüfung und den Austausch defekter elektronischer Bauteile. Auf die durchgeführte Reparatur wird eine gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren gewährt.

Nach Eingang des ausgebauten Steuergeräts bei Airbag24 wird eine Eingangsprüfung durchgeführt. Der primäre Reparaturfokus liegt, insbesondere bei Unfallfahrzeugen, auf der sicheren und vollständigen Entfernung der Crash-Daten aus dem internen Speicher. Dies allein behebt bereits die häufigste Fehlerursache.

Zusätzlich werden die elektronischen Komponenten auf der Platine mittels moderner Diagnosetechnik geprüft. Defekte Bauteile wie Kondensatoren oder andere Elemente, die für interne Fehler verantwortlich sind, werden fachmännisch ersetzt. Nach Abschluss der Reparatur ist das Steuergerät wieder voll funktionsfähig, vergleichbar mit einem Neuteil.

Wichtiger Hinweis: Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.