Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 95910-H9100

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 95910-H9100?

Das Airbag-Steuergerät 95910-H9100 gehört zum Rückhaltesystem (SRS) von Kia und ist dort die zentrale Einheit. Es verarbeitet die Messwerte der Crash-Sensoren, entscheidet im Unfall über das Auslösen von Airbags und Gurtstraffern und überwacht die Anlage fortlaufend. Auftretende Fehler meldet es über die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument.

Die Crash-Sensoren erfassen Verzögerungen, und das Gerät bewertet die Messwerte in Millisekunden.

Nach einem Unfall speichert das Gerät Crash-Daten und sperrt sich.

Warum fällt das Steuergerät 95910-H9100 aus?

Häufigste Ursache beim Steuergerät 95910-H9100 sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, auch wenn kein Airbag ausgelöst hat, und ein normales Diagnosegerät kann sie nicht löschen. Daneben können gealterte Elektronikbauteile, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen oder Spannungsspitzen den Ausfall verursachen.

Die Crash-Daten liegen im Speicher des Steuergeräts, unabhängig davon, ob ein Airbag tatsächlich ausgelöst hat. Sie sind der Grund, warum ein Gerät nach einem Unfall unter Umständen gar nicht mehr normal arbeitet.

Die übrigen Ursachen betreffen die Elektronik selbst: Bauteile altern, Lötstellen können kalt werden, und Feuchtigkeit oder Korrosion greifen Steckverbindungen an. Spannungsspitzen, etwa durch eine schwache Batterie oder eine Starthilfe, können die Elektronik ebenfalls beschädigen. Welche Ursache zutrifft, stellt erst die Untersuchung fest.

Woran erkennt man einen Defekt am 95910-H9100?

Die Airbag-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder zeitweise, wenn am 95910-H9100 ein Defekt vorliegt. Weitere Anzeichen sind Fehlermeldungen im Kombiinstrument, eine fehlende Verbindung zum Diagnosegerät oder ein Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt. Im Ernstfall können Airbags und Gurtstraffer dann möglicherweise nicht auslösen.

Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ist der deutlichste Hinweis. Sie leuchtet, wenn im Rückhaltesystem eine Störung erkannt wurde, und bleibt ein Warnsignal, selbst wenn sich das Fahrzeug im Alltag normal anfühlt.

Ein Diagnosegerät, das keine Verbindung herstellt, weist auf ein Kommunikationsproblem hin. Die Ursache kann im Steuergerät liegen oder in einer Leitung, und der Fehlerspeicher gibt darüber Auskunft.

In welchen Fahrzeugen ist das 95910-H9100 verbaut?

Das Airbag-Steuergerät 95910-H9100 ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Kia Rio YB (ab 2017).

Die Fahrzeuge zu dieser Nummer zeigt die folgende Liste:

• Kia Rio YB (ab 2017)

Die Teilenummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite abzugleichen, stellt nur sicher, dass es das richtige Gerät ist. Lassen Sie den Fehlerspeicher zusätzlich auslesen, denn erst dieser Befund zeigt, ob das Steuergerät defekt ist oder ob ein Stecker oder eine Leitung die Ursache bildet.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 95910-H8210, 95910-H8330, 95910H9430.

Wie läuft die Reparatur des 95910-H9100 ab?

Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll beilegen, dann klemmen Sie die Batterie ab und bauen erst danach das Steuergerät 95910-H9100 aus. Erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und senden Sie das gut verpackte Gerät ein. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage.

Airbag24 prüft das eingesandte Gerät auf dem Prüfstand, ersetzt defekte Bauteile, löscht gespeicherte Crash-Daten und führt einen Funktionstest durch. Danach geht das eigene Gerät an Sie zurück.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen.

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät 95910-H9100 zu Airbag24?

Das Steuergerät 95910-H9100 können Sie als Paket einsenden oder gegen Aufpreis eine UPS-Abholung buchen; nach der Reparatur bringt UPS es von Airbag24 zurück. Packen Sie das Gerät stoßfest und legen Sie den ausgedruckten Reparaturauftrag bei.

Ein Karton mit genügend Füllmaterial verhindert Schäden auf dem Transport. Der Reparaturauftrag im Paket erleichtert die Zuordnung.