
A603 - Zündkreis Beifahrerairbag Stufe 1, Kurzschluss nach Plus Airbag-Steuergerät Fehler
Steuergerät-Reparaturen mit dem Fehler A603 - Zündkreis Beifahrerairbag Stufe 1, Kurzschluss nach Plus bei uns im Shop:
Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Der Fehler „A603“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – repariert wird das Airbag-Steuergerät in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Was bedeutet der Fehlercode A603 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode A603 meldet bei Peugeot einen Kurzschluss nach Plus im Zündkreis der ersten Stufe des Beifahrerairbags, also in dem Stromkreis, über den der Airbag gezündet wird. Das Airbag-Steuergerät speichert diesen Fehler im Fehlerspeicher und schaltet die Airbag-Kontrollleuchte im Fahrzeug ein.
Der Zündkreis verbindet das Airbag-Steuergerät mit dem Airbag-Modul des Beifahrers. Liegt dort ein Kurzschluss nach Plus vor, ist die erste Stufe gestört, und das Steuergerät hält den Fehler im Fehlerspeicher fest.
Ein Kurzschluss nach Plus bedeutet, dass eine Verbindung zur Plusleitung besteht, die dort nicht hingehört.
Woran erkennt man den Fehlercode A603?
Den Fehlercode A603 erkennen Sie daran, dass die Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und der Code im Fehlerspeicher des Airbag-Steuergeräts steht. Der Eintrag lässt sich nicht dauerhaft löschen, und sichtbar wird er erst beim Auslesen des Fehlerspeichers mit einem Diagnosegerät, das den Code anzeigt.
Die Kontrollleuchte allein verrät nicht, welcher Fehler vorliegt. Ob der Code bei Ihrem Fahrzeug tatsächlich vorliegt, zeigt die Auslesung in einer Fachwerkstatt.
Welche Ursachen führen zum Fehlercode A603?
Zum Fehlercode A603 führen Störungen im Zündkreis der ersten Stufe des Beifahrerairbags, bei denen eine Leitung oder ein Kontakt die Plusleitung berührt. Der Kurzschluss kann an mehreren Stellen dieses Stromkreises entstehen, denn Leitungen, Stecker, das Airbag-Modul und das Steuergerät gehören alle dazu.
- das Airbag-Steuergerät selbst, etwa mit gealterten Bauteilen oder schadhaften Lötstellen
- das Airbag-Modul des Beifahrers, wenn es im Zündkreis einen Schaden hat
- ein beschädigter Kabelbaum, dessen Isolierung durchgescheuert ist und der die Plusleitung berührt
- ein lockerer oder korrodierter Stecker im Zündkreis
Welche dieser Stellen betroffen ist, klärt erst die Prüfung im Fahrzeug.
Bei welchen Fahrzeugen tritt der Fehlercode A603 auf?
Der Fehlercode A603 tritt bei Peugeot auf, und zwar bei den Modellen Peugeot 206 I (206+), Peugeot 306 Break I, Peugeot 405 Break I Facelift und Peugeot 5008 III. Für diese Peugeot-Baureihen ist die Bedeutung des Codes bekannt, und mit einem Diagnosegerät lässt sich der Fehler am eigenen Fahrzeug prüfen.
Die Aufzählung ist nicht vollständig, und bei anderen Fahrzeugen kann die Bedeutung des Codes A603 abweichen. Ob ein bestimmtes Fahrzeug betroffen ist, zeigt erst die Auslesung des Fehlerspeichers.
Wie wird der Fehlercode A603 behoben?
Den Fehlercode A603 beheben Sie, indem Sie den Fehlerspeicher auslesen lassen und Stecker, Leitungen sowie das Airbag-Modul des Beifahrers in einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Erst wenn dort kein Fehler gefunden wird, kommt das Airbag-Steuergerät selbst in Betracht und muss zur Reparatur eingesandt werden.
Die Prüfung beginnt im Zündkreis, also bei den Leitungen auf Kontakt zur Plusleitung, bei den Steckern und beim Airbag-Modul. Arbeiten am Airbag-System gehören in fachkundige Hände.
Liegt die Ursache im Steuergerät, klemmen Sie zuerst die Batterie ab und bauen danach das Airbag-Steuergerät aus. Anschließend erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und senden das Gerät an unsere Werkstatt in Berlin. Prüfen, Reparieren und Testen dauern in der Regel 3–4 Werktage.
Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.
Versand & Reparatur für Österreich
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Standardversand nach Österreich ist gratis; zurück geht Ihr Bauteil in der Regel per UPS. Abgerechnet wird in Euro.
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